优先发展交通事业,构建对外开放“新高地”_黄河新闻网

3 1月 by admin

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优先发展交通事业,构建对外开放“新高地”_黄河新闻网
新中国建立后,特别是改革开放以来,山西交通工作取得了引人注目的成果,老百姓的日常出行方法也发生了天翻地覆的改变。近来,山西交通工作传来喜讯!大张客专注册运营、大西动车全线贯通,这不只标志着山西构建直通南北、衔接北京的快速客运通道迈出重要脚步,也必将助力山西打造内陆区域对外开放新高地。优先开展交通工作是山西构建“新高地”的题中之义。构建“内陆区域对外开放新高地”,作为当时山西经济开展的三大方针之一,直接关系着山西经济能否完成高质量转型开展。作为一个内陆省份,山西要构建“内陆区域对外开放新高地”,首要要处理山西地舆位置较为关闭的问题,而优先开展交通工作,加速构建现代归纳交通运输系统,建造交通强省,正是山西构建“新高地”的题中之义。优先开展交通工作,有助于打赢脱贫攻坚战。“两山夹一川”是山西最明显的地舆特征,其间吕梁山和太行山归于全国14个会集连片特困区域,也是山西脱贫攻坚的重要战场。俗话说,“要想富,先筑路”。要想打赢脱贫攻坚战,首要需求咱们下大力气去改进当地的交通基础设施。优先开展交通工作,特别是以高铁为代表的新式工业,有助于推进山西经济转型开展。以高铁为代表的新式交通工业,已经成为了我国的一张“国家手刺”,大力推进高铁战略甚至在必定程度上复兴了陆权。山西经过活跃推进一批严重高铁项目建造投运,扩大高铁带动效应,在进一步构建完善高铁通道网络的一起,助力山西经济转型开展。优先开展交通工作,有助于山西更好的地融入全国经济大格式。一个接受东西、衔接南北的山西,能够经过深化对接国家严重战略,活跃参与“一带一路”建造,融入环渤海经济圈,对接长三角一体化和粤港澳大湾区,搭乘其他兄弟省份的经济便车来推进山西经济融入全国经济大格式。当时山西正聚集“示范区”“排头兵”“新高地”三大方针,努力完成经济高质量转型开展。优先开展交通工作,加速构建现代归纳交通运输系统,建造交通强省,才干打破山西较为关闭的地舆位置,构建“内陆区域对外开放新高地”。(一举两得)

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